KLX 230 SE
SIMULASI KREDIT
UANG MUKA Rp 8.600.000,-
11x Rp 5.350.000,-
23x Rp 2.960.000,-
35x 2.235.000,-
UANG MUKA Rp 10.000.000,-
11x Rp 5.202.000,-
23x Rp 2.880.000,-
35x 2.176.000,-
Informasi lebih lanjut hubungi kami via Whatsapp / Telepon
Rp57.000.000
KLX 230 SE
Product Description
Kawasaki KLX 230 SE
TERSEDIA WARNA
Neon Green / Ebony
233 cc fuel-injected four-stroke Single
Smartphone connectivity via RIDEOLOGY the App
Bawa ke lapangan permainan dengan performa dual-sport yang gesit yang siap untuk menaklukkan baik on- maupun off-road. Motor gesit ini memiliki mesin 233 cc yang dapat berputar cepat, sasis ringan, suspensi long-travel, dan pembaruan gaya termasuk spatbor depan baru dan lampu depan LED. Injeksi bahan bakar memberikan respons awal yang mudah dan respons throttle yang tajam dalam berbagai ketinggian dan suhu. Hasilnya adalah pengendaraan yang konsisten di jalan beraspal, jalan tanah, dan seterusnya.
KEUNGGULAN:
Mesin 233 cc fuel-injected, BERPENDINGIN UDARA, 4 tak 1 SILINDER dengan Electric Start
Kemampuan Dual-sport
Rangka Perimeter Ringan dan Suspensi Long-Travel
FITUR TAMBAHAN:
Gaya dan ergonomis yang terinspirasi dari KX baru
High Seat baru yang lebih tebal dengan pewarnaan yang baru
Jarak tempuh roda baru belakang lebih panjang: kini 220/250 mm (depan/belakang)
Tinggi tempat duduk baru 875 mm
ABS system baru dengan fungsi ON/OFF
Smartphone connectivity baru via RIDEOLOGY the App
Tuas rem dan kopling baru yang lebih pendek
Ban berukuran besar
Inverted front fork
Pelindung tangan
Stang tipe besar
Velg Alumit Hitam
Pelindung frame dan skid plate
Warna dan grafis spesial edition
POWER:
| Power Maksimum | 13.2 kW {18 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 18.0 Nm {1.8 kgfm} / 6,400 rpm |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Volume Silinder | 233 cc |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 66.0 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.4:1 |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel injection: ø32 mm x 1 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Start | Electric |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.871 (89/31) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
PERFORMANCE:
| Tipe Rangka | Perimeter, high-tensile steel |
| Suspensi Depan | ø37 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | New Uni Trak with adjustable spring preload |
| Wheel Travel Depan | 220 mm |
| Wheel Travel Belakang | 250 mm |
| Sudut Putar / Trail | 26.9° / 111.8 mm |
| Roda Depan | 2.75-21 45P |
| Roda Belakang | 4.10-18 59P |
| Rem Depan | ø240 mm petal disc with dual-piston caliper |
| Kaliper Depan | Twin-piston |
| Rem Belakang | ø220 mm petal disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
DETAILS:
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,110 x 935 x 1,185 mm |
| Jarak poros roda | 1,380 mm |
| Jarak ke Tanah | 260 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 860 mm |
| Berat Kosong* | 134 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.6 litres |
